新聞背景：近日，河南淮濱縣被曝光為超載罰款開(kāi)“月票”，貨車(chē)司機(jī)每月初必須到超限站交3300元至5200元不等，同時(shí)，三軸車(chē)、兩軸車(chē)載貨總量比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)放寬15噸。

“治超”是為了減少因超載引發(fā)交通事故，然而采取“預(yù)先罰款”的治理方式，則使手段異化了目的本身，導(dǎo)致超載行為不降反升。按照當(dāng)?shù)刈龇�，每月月初交錢(qián)領(lǐng)月票之后，三軸車(chē)、兩軸車(chē)載貨總量比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)放寬15噸，可見(jiàn)，月票并沒(méi)有減少超載，而是將一部分超載合法化。

司機(jī)月初交錢(qián)領(lǐng)月票之時(shí)，并未違規(guī)超載，在違法事實(shí)發(fā)生之前進(jìn)行“預(yù)先罰款”，這種“有罪推定”違背了國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，實(shí)際上是拿交通執(zhí)法權(quán)進(jìn)行權(quán)力尋租。這不僅損害了政府公信力和法律尊嚴(yán)，而且將使超載陷入“越治越亂”的惡性循環(huán)。治理超載，還應(yīng)回到法律軌道。

肖華

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