近日，中國民用航空局網站發(fā)布了《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》。指南提出，近年來根據中國國情，經過技術測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認為開放機上便攜式電子設備使用的條件已基本成熟。

東航已經喊乘客“開機”，表示從今天(1月18號)起，在東航實際承運的航班上，乘客可以全程使用開啟飛行模式的手機。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【乘坐國內飛機航線時，起飛前乘客通常都會聽到，“請您關閉手機，包括具有飛行模式的手機，調直座椅靠背，收起小桌板，打開遮光板，我們的飛機就要起飛了”。這個提示，如今在有些航班上已經改了。坐飛機可用手機啦！但是習慣了飛機上關機的乘客提出質疑，真的安全么?】

其實國外航空公司允許手機開機已經非常普遍，并且相關技術也很成熟，有些還有免費WiFi可以用，空客和波音等公司在設計制造環(huán)節(jié)都已經考慮到了電子設備對信號的干擾。國內航空公司也在空中WiFi等技術上進行研發(fā)，讓旅客在飛機上完全無障礙地使用電子設備。目前卡塔爾航空、阿聯(lián)酋這類土豪航空，不僅提供了機上WiFi，還支持衛(wèi)星通話、收發(fā)短信的功能，可以說更走在了更前面。

美國也在5年前解禁了機上使用手機。2013年10月31日，美國聯(lián)邦航空管理局解除關于機上PED使用的禁令，宣布放寬電子設備使用限制，航班乘客將可以在不打電話的情況下，在飛行全程使用電子設備。同年，達美航空、捷藍航空(JetBlue)以及美國航空(AmericanAirlines)相繼啟用機上PED。

哪些電子設備可以在飛機上使用?

根據東航的公告，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規(guī)定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。

出于客艙安全考慮，東航公告規(guī)定，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設備和裝置可全程使用。